航空航天复合材料
航空航天结构件用高性能树脂和粘接剂
航空航天复合材料对力学性能、尺寸稳定性和工艺可靠性要求最为严苛。双马来酰亚胺（BMI）树脂主导高温应用（>180°C连续使用），适用于发动机短舱、反推装置和前缘。高温环氧预浸料体系用于商用飞机主承力结构，玻璃化转变温度超过180°C，具有优异的疲劳抗性。所有材料必须满足严格的可追溯性和资质认证要求。
常见工艺
Autoclave PrepregResin Film Infusion (RFI)RTMOut-of-Autoclave (OOA)