高温环氧结构胶（>200°C）
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主要特点
- Tg >200°C，高温服役结构粘接
- 高室温搭接剪切强度（≥25 MPa）
- 200°C下保留>40%强度
- 对航空燃料、液压油、溶剂耐受性优异
- 热循环稳定性-55°C至+200°C
本高温环氧结构胶以多官能环氧树脂为基础，配合芳香族二胺固化剂，经适当后固化后玻璃化转变温度（Tg）超过200°C。专为需要在高温下运行的复合材料结构粘接设计，包括航空发动机短舱、排气管道组件、汽车发动机舱部件和工业过程设备。双组分糊状胶，100:30 pbw（树脂:固化剂）混合，阶段式固化：80°C/2 h初始凝胶，160–200°C/2 h终固化，Tg >200°C（DSC）。200°C下拉伸剪切强度（干态）超过10 MPa，室温搭接剪切强度超过25 MPa。在-55°C至+200°C热循环中保持粘接完整性。固化后对航空燃料、液压油和工业溶剂化学品耐受性优异。
技术规格
| 参数 | 值 |
|---|---|
| 热循环 | -55°C 至 +200°C |
| 使用温度 | 最高+220°C（短期） |
| 固化程序 | 80°C/2 h + 160–200°C/2 h |
| Tg（DSC，后固化） | > 200°C |
| 混合比（质量比） | 100:30（树脂:固化剂） |
| 搭接剪切强度（200°C） | ≥ 10 MPa |
| 搭接剪切强度（室温） | ≥ 25 MPa |
应用领域
航空发动机短舱及发动机复合材料粘接汽车排气系统及发动机舱结构高温工业过程设备高温服役复合材料修补军用航空结构粘接
常见问题
要获得最高Tg >200°C，是的。仅在80°C固化产生部分固化网络，Tg约100–120°C，不足以用于高温服役。第二次高温后固化步骤推动反应完成，实现完整网络形成和目标Tg。仅需Tg >150°C的应用，固化可止于160°C/2 h。