军工/工业无人机用高温预浸料环氧体系
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主要特点
- 干态Tg 150–180°C满足大功率无人机发动机和沙漠操作环境的热需求
- 23°C下30天存放期，支持大型无人机结构的复杂多区域铺层
- CAI >250 MPa，OHC ≥280 MPa，满足航空级损伤容限要求
- OOA/VBO工艺兼容——无需热压罐即可实现空洞率<1%，降低工装资本成本
- 稳定的热湿性能——70°C水浸14天后Tg保留率≥85%
- 提供UD和织物格式，幅宽最宽600 mm，兼容自动铺层设备
这是一款高性能预浸料环氧基体体系，专为军用、工业侦察和长航时无人机机身结构的热压罐和非热压罐（OOA）制造而设计。体系在室温下具有30天的受控存放期，支持复杂铺层计划而不影响树脂流动行为或最终力学性能。
在120–135°C/6 bar热压罐固化后，产生致密无空洞的层压板，Tg达150–180°C，适用于在发动机排气区域附近或沙漠/高海拔热环境中运行的高性能无人机结构。真空袋（VBO）OOA工艺固化后Tg ≥ 150°C，空洞率低于1%，满足航空结构认证标准。
冲击后压缩强度（CAI）超过250 MPa，开孔压缩（OHC）强度 ≥ 280 MPa，使该体系适用于对热湿性能和冲击损伤容限都有强制要求的无人机翼面蒙皮、机身隔框和旋翼叶片结构。提供单向（UD）和织物格式预浸料，幅宽最宽600 mm。
技术规格
| 参数 | 值 |
|---|---|
| -18°C储存寿命 | 12个月 |
| 开孔压缩（OHC） | ≥280 MPa |
| 固化温度（OOA/VBO） | 120°C / 仅真空袋 |
| 室温（23°C）存放期 | 30天 |
| 预浸料面密度（UD） | 150–300 g/m² |
| 固化温度（热压罐） | 120–135°C / 6 bar |
| 空洞率（OOA/VBO固化） | <1.0% |
| 玻璃化转变温度（Tg） | 150–180°C（干态）/ 130–150°C（湿态） |
| 冲击后压缩强度（CAI） | >250 MPa |
| 空洞率（热压罐固化） | <0.5% |
应用领域
军用和国防无人机翼面蒙皮、机身蒙皮和隔框需要Tg >150°C的长航时MALE/HALE无人机主承力结构工业检测和侦察无人机机身和尾翼组件重型多旋翼平台旋翼叶片结构需要航空级损伤容限（CAI >250 MPa）的无人机结构件中等复杂度无人机结构的非热压罐（OOA/VBO）制造
常见问题
翼面蒙皮OOA/VBO固化的推荐周期：（1）在完全真空（≥0.95 bar）下室温预压实1小时；（2）以1–3°C/min升温至120°C；（3）在连续真空下120°C保温4小时；（4）150°C自由态后固化2小时，以达到最高Tg。确保真空袋堆叠在层压板和透气层之间包含单层透气布和Gore-Tex薄膜，以精确控制树脂溢出。认证结构件的板厚均匀性公差为±0.1 mm。