主要特点
- 无卤素——燃烧时无HCl或二噁英生成
- 活性磷系实现永久不迁移阻燃
- 适用于EN 45545-2 HL2轨道交通认证
- 凝聚相成炭阻燃机理
- 可与ATH或氢氧化镁填料复配增效
磷系无卤阻燃UPR将含磷活性单体（磷酸酯或亚磷酸酯）直接引入聚酯主链，并在苯乙烯相中加入活性磷系稀释剂，实现无卤阻燃。磷含量通常为1.5-3.0%（重量比），主要在凝聚相中通过促进成炭阻隔基材与热源及氧气的接触。纯净固化浇铸体LOI为26-30%，配合ATH或氢氧化镁共填料可实现EN 45545-2 HL2合规。固化弯曲强度90-105 MPa，无卤素，消除有毒烟雾气体生成风险。
技术规格
| 参数 | 值 |
|---|---|
| 外观 | 淡黄色液体 |
| 卤素含量 | 无 |
| 粘度（25°C） | 350-650 mPa·s |
| 磷含量（固化后） | 1.5-3.0% P |
| 弯曲强度（固化后） | 90-105 MPa |
| 极限氧指数（净浇铸体） | 26-30% |
| 凝胶时间（25°C，1.5% MEKP） | 15-25 min |
应用领域
轨道交通内装FRP板（符合EN 45545-2）汽车内饰无卤复合材料建筑FRP（无卤欧盟防火等级）要求UL 94 V-0的无卤电气外壳地下基础设施FRP风道和盖板
常见问题
HL3合规要求最高，通常需要磷系UPR与40-60 phr ATH+氢氧化镁填料组合，并配合阻燃胶衣表面。测试构型须提交至认可实验室。开模手糊层压板实现HL3较为困难；RTM或树脂膜渗透工艺配合更高填料用量更具可行性。