主要特点
- 符合IMO FTP规范第5和第6部分防火性能要求
- 间苯二甲酸基础，达到船用级耐水性
- 无卤素阻燃化学体系
- 可提供劳氏船级社、DNV GL型式认证
- 与ATH填料配合可进一步提升防火性能
船用阻燃UPR将间苯型聚酯主链与活性无卤阻燃化学体系结合，同时满足船用工况的耐水解要求和IMO MSC.307(88)及SOLAS法规对商业船舶、渡轮和海上平台的防火要求。极限氧指数>28%，可通过IMO FTP规范第5部分和第6部分防火测试。间苯二甲酸基础确保耐水性等同于标准船用级UPR，适用于水线以下应用。具备主要船级社型式认证文件，适用于客船、渡轮、军用船艇和海上结构。
技术规格
| 参数 | 值 |
|---|---|
| 外观 | 淡黄色液体 |
| 防火等级 | IMO FTP规范第5和第6部分 |
| 船级社认证 | LR、DNV GL、BV型式认证 |
| 粘度（25°C） | 350-600 mPa·s |
| 吸水率（24h） | ≤0.35% |
| 极限氧指数（净浇铸体） | >28% |
| 凝胶时间（25°C，1.5% MEKP） | 15-25 min |
应用领域
商业渡轮和客船内饰板海上平台结构FRP板军用船艇内饰FRP衬里符合IMO标准的FRP舱壁和甲板水线以下有阻燃要求的船体层压板
常见问题
采用适当的层压结构（最小6 mm厚度，玻纤含量25-30%），该树脂可帮助满足SOLAS第II-2章规定的船内结构IMO FTP规范第5部分（表面可燃性）和第6部分（烟雾和毒性）的合规要求。型式认证证书由认可的船级社在按FTP规范程序进行全尺寸防火试验后颁发。