CTBN增韧环氧体系（橡胶相增韧）
CAS 25068-38-6现货供应样品可提供
主要特点
- 断裂韧性（GIc）比未改性环氧提高2-5倍
- 微米级橡胶颗粒增韧（0.5-3 µm）——无宏观相分离
- 模量和Tg保留>85-90%
- 改善复合材料结构损伤容限（CAI性能）
- 与所有标准环氧固化体系兼容
CTBN增韧环氧体系使用羧基封端丁腈橡胶（CTBN）作为活性增韧剂，通过固化过程中原位相分离改性BPA环氧，在刚性环氧基体中生成0.5-5 µm橡胶颗粒微观结构。裂纹尖端橡胶空穴化和剪切屈服增韧机制显著提高断裂韧性（KIc）和冲击抗力，同时保留大部分刚性模量和热性能。CTBN通过与过量环氧预反应形成CTBN-环氧加合物，再以10-20 phr加入BPA环氧基体。与未增韧环氧相比，GIc提高2-5倍，Tg和模量仅降低10-15%。主要应用于航空结构胶黏剂膜、复合材料/金属粘接胶、耐损伤容限复合材料基体和振动环境下电子封装。
技术规格
| 参数 | 值 |
|---|---|
| CTBN用量 | 每100 g环氧10-20 phr |
| Tg降低值 | 比未改性环氧低10-15°C |
| 冲击抗力 | >5倍提升（落锤冲击） |
| 加工方式 | CTBN-环氧加合物预混入基础树脂 |
| 拉伸强度保留率 | 未改性值>85% |
| GIc与未改性相比的提升 | 提高2-5倍 |
| 橡胶颗粒尺寸（固化后） | 0.5-3 µm |
应用领域
航空结构胶黏剂膜（金属-金属、复合材料-金属）耐损伤容限复合材料基体（改善冲击后压缩强度）复合材料结构修复胶黏剂补片振动环境下电子组件增韧封装交通运输用高性能结构胶黏剂
常见问题
CTBN用量优化显示：每100 g BPA环氧（EEW 189）加10-15 phr时增韧效率最佳。10 phr时：GIc从未改性~80 J/m²提升至~200-250 J/m²，Tg下降~8°C，拉伸强度降低<10%——效率优异。15 phr时：GIc达~300-400 J/m²，Tg降低~12°C，拉伸强度降低~15%。超过20 phr：颗粒过密开始合并，增韧效果递减；Tg下降>20°C，模量显著降低。对于航空结构胶黏剂，12-15 phr CTBN-环氧加合物是行业标准平衡点。对于必须维持Tg的复合材料基体树脂，通常使用8-12 phr，将Tg降低控制在<10°C。