环氧模具体系(低热膨胀系数,高温复合材料模具)

CAS 25068-38-6现货供应样品可提供

主要特点

  • 低CTE(25-35 µm/m/°C)——热压罐循环中尺寸稳定
  • 高Tg(180-220°C)支持180°C热压罐服役
  • 表面粗糙度复现<0.5 µm Ra,适合A级表面模具
  • 工作寿命>500次热压罐循环
  • 与手工铺层、真空袋和喷涂施工兼容

环氧模具体系是专为航空和汽车行业制备复合材料模具(工装)设计的高性能环氧体系,用于180-200°C热压罐固化复合材料零件。通过多官能度环氧组分(含酚醛环氧)和高模量填料体系(ATH、二氧化硅或空心玻璃微球)实现低热膨胀系数(CTE 25-35 µm/m/°C,接近碳纤维复合材料)和高Tg(180-220°C),保持多次热压罐循环中的尺寸稳定性。适用于手工铺层、真空袋和喷涂施工。工具性能:表面粗糙度<0.5 µm Ra,尺寸精度±0.1 mm,耐7 bar热压罐压力,工作寿命>500次循环。后固化方案从60°C分段升至200°C最大化尺寸稳定性。

技术规格

参数
热压罐使用温度最高180-200°C
表面粗糙度复现<0.5 µm Ra
Tg(180-200°C后固化)180-220°C
最高热压罐循环次数>500次
热膨胀系数(25-200°C)25-35 µm/m/°C
体系粘度(混合,25°C)1,000-5,000 mPa·s(膏状/液态)

应用领域

航空热压罐碳纤维复合材料模具汽车A级表面压制模具风机叶片大型灌注模具高温测试夹具和工装母模封装用于工装复制

常见问题

单向CFRP(0°铺层)在纤维方向CTE≈0 µm/m/°C,横向约25-30 µm/m/°C。准各向同性CFRP层压板([0/±45/90]s)面内CTE≈2-4 µm/m/°C。纯环氧模具体系CTE约55-65 µm/m/°C——过高,导致热压罐固化过程中显著热失配和残余应力。含30-50 wt%矿物填料的填充环氧模具体系将CTE降至25-40 µm/m/°C,显著减少热失配。碳纤维/环氧模具预浸料工装的CTE约2-4 µm/m/°C,可与零件匹配,但成本更高。对于关键尺寸精度(±0.1 mm)零件,推荐CFRP模具预浸料;对于一般结构零件(±0.5 mm),填充环氧模具体系已足够且经济得多。

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