滑石粉(片状,d50 10µm,复合材料级)

CAS 14807-96-6现货供应样品可提供

主要特点

  • 高纵横比片状形态改善刚度和尺寸稳定性
  • 减少SMC/BMC零件树脂收缩,提高尺寸精度
  • 固有表面疏水性比CaCO3改善防潮性能
  • 软质润滑特性改善压缩成型中的脱模性
  • 与UPR、环氧及SMC/BMC树脂体系相容

滑石粉是一种天然水合硅酸镁(Mg₃Si₄O₁₀(OH)₂),以其独特的层状晶体结构著称。本复合材料级滑石粉中值粒径10µm,纵横比约10:1–20:1,在等量添加下比等轴型填料提供显著更好的增强效果。

滑石粉的片状形态在加工过程中优先平行于零件表面排列,形成增强层状结构,改善刚度(弯曲模量),减少树脂收缩,提升尺寸稳定性。这使滑石粉在汽车车身面板SMC/BMC化合物中特别有价值,这些应用对尺寸精度要求极高。滑石粉还通过填充微孔和为面漆粘接创造光滑基体来改善成型复合材料的表面质量。

滑石粉天然疏水的表面(润滑、柔滑触感)与CaCO3相比,提供固有的耐水性并减少吸湿倾向。化学惰性和白色至浅灰色外观使其与天然色和有色复合材料体系相容。在UPR体系中典型添加量为20–80 phr,在重度填充的SMC化合物中可实现更高添加量(100+ phr)。滑石粉固有的润滑性在压缩成型应用中还能改善脱模性。

技术规格

参数
外观白色至浅灰色粉末
MgO含量31–32%
纵横比10:1 – 20:1(片状)
SiO₂含量59–60%
水分含量≤ 0.5%
BET比表面积5–10 m²/g
白度(R457)≥ 85%
振实堆积密度0.3–0.5 g/cm³
中值粒径(d50)10 µm
灼烧失重(1000°C)4.5–5.5%

应用领域

需要尺寸稳定性的SMC/BMC汽车车身面板UPR层压化合物的刚度改善热固性复合材料成型件的表面质量提升聚丙烯-复合材料混合体系填料片状取向改善防潮性能的阻隔涂层应用

常见问题

SMC流动和压缩成型过程中,滑石片晶平行于零件表面取向,形成各向异性层状结构,减少面内收缩和热膨胀差,从而最小化后成型翘曲。与低收缩剂(LPA)联用时,滑石填充SMC可达到适合汽车外饰板的A级表面光洁度。典型添加量40–80 phr。

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